捷克品牌斯柯达绕过插电式混合动力汽车

捷克品牌斯柯达绕过插电式混合动力汽车

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SKODA将在澳大利亚绕过插电式混合动力汽车(PHEV),而等待全电池电动汽车,捷克品牌有望在未来几年内提供电动SUV。

明年,斯柯达将推出其Superb大型汽车的改型版本,并将为其提供新的插电式混合动力车型-这是该品牌的首款此类车型。

但是,尽管事实上它将以右手驱动配置制造,但斯柯达澳大利亚公司董事迈克尔·欧默(Michael Irmer)表示,没有计划将其提供给Down Under。

他在本周悉尼的一次新闻发布会上对记者说:“目前,我们不认为……市场已经为此做好了100%的准备,因为其他制造商已经尝试过了。”

“在澳大利亚售出的汽车数量潜力不大。如果存在潜力,我无疑会把这辆车带到澳大利亚。”

斯柯达澳大利亚计划和产品经理基兰·梅里根(Kieran Merrigan)补充说,斯柯达品牌太小,无法在其阵容中提供PHEV,而斯柯达销售和营销董事会成员阿兰·法维(Alain Favey)表示,如果澳大利亚分公司热心,则可以使用。

“它将在右侧驱动器中可用。如果家伙想介绍它。如果您认为有这个市场,我们可以研究一下。”

到今年10月底,电动汽车的销量(包括VFACTS分类的插电式混合动力车)达到1149辆,占整个市场的0.11%。

当被问到斯柯达是否会跳过插电式混合动力汽车而直接进入电动汽车时,欧默说:“也许吧。”

起亚汽车澳大利亚公司已经采取了类似的政策,将绕开混合动力汽车和插电式混合动力汽车,而等待全电动汽车。

当被问及鉴于其“ Simply Clever”品牌口号,跳过PHEV是否是一个好举动时,Irmer先生强调了某些人群对全电动汽车的越来越多的接受。

“我们将拥有一款功能强大的SUV全电动汽车-很有魅力。开车穿过(悉尼)的东郊,看看那里的特斯拉数量。但这是肯定的。不会……大批量交易,并不是所有的经销商都能拥有。至少不是在一开始。”

斯柯达将于2021年在全球范围内发布其首款全电动汽车-成为去年基于Vision E概念的SUV。

Irmer先生说,虽然它在澳大利亚还没有完全锁定,但很可能会在这里提供。

“我认为我们很乐意拥有它。最终决定尚未做出,但我们认为会做出。”

Irmer先生补充说,澳大利亚人对SUV和性能模型的热爱意味着全电动SUV将是一个很好的选择,同时也承认电动汽车的普及速度很慢。

“澳大利亚人喜欢越野车,澳大利亚人也喜欢性能,因此,当电动汽车伴随着SUV的面貌出现时,作为性能四轮驱动器,我认为它将非常适合市场。

“我们确实知道,在澳大利亚,电动汽车的发展远不及其他市场。但是我完全有信心,因为对技术的热爱和对设计的热爱……澳大利亚人也会喜欢并采用它。这项技术将成为主流。”

Favey先生重申了斯柯达全球首席执行官伯恩哈德·迈耶(Bernhard Maier)在今年的巴黎车展上对GoAuto的讲话–未来的RS性能模型可能会电气化,同时补充说,未来的电动汽车将获得RS待遇。

“是的,这是有可能的。我认为电动汽车也将具有RS模型。如果没有理由,如果您购买电动汽车,就不需要运动感,运动座椅或运动驾驶体验。就引擎的响应水平等方面而言,电动汽车可能会非常运动。”

斯柯达的姊妹品牌大众汽车将在未来几年内以其ID全电动子品牌推出至少三款车型,但Favey先生表示,他认为斯柯达不需要专门的EV子品牌。

“实际上,我们更认为未来会有所发展-至少那是我们目前在欧洲进行的讨论-所有汽车都将变成电动汽车。欧洲一些国家已经表示,到2040年,他们将不允许出售不完全电动的新车。

“因此,当您真正相信20年后您的品牌将成为电动汽车时,发展一个子品牌将很奇怪。因此,我们尚未做出最终决定,因为我们将于2020年底在欧洲推出首款基于MEB平台的纯电动汽车。”

MEB平台将为所有大众ID车型,未来的电动斯柯达SUV以及更广泛的大众汽车集团的许多其他全电动车型奠定基础。

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